Две параллельные истории.
Первая - об аварийном приземлении грузового военного самолета в Гренландии и еще о двух самолетах вылетевших на эвакуацию выживших членов экипажа. Из-за сложных погодных условий спасатели вынуждены были совершить аварийную посадку и провести в жесточайших условиях почти 5 месяцев в ожидании спасения. Вторая - "наше время", группа энтузиастов решает собрать экспедицию, чтобы определить место крушения разбившего самолета отправившегося для спасения замерзших и вернуть тела погибших на родину.
Книга документальная, читать про организацию экспедиции в наше время было скучновато, внимание рассеивалось и приходилось возвращаться назад, чтобы уловить суть повествования.
Основная линия это 1942-1943 гг. вынужденная аварийная посадка летчиков, попытки их спасения, жесточайшие погодные условия, обморожения, голод. Это страшно, но именно эта часть читалась с интересом.
Автор проделал отличную работу, непросто отыскал материал, пообщался с родственниками выживших, вложил средства в экспедицию и отправился в Арктику.
Это документальное, не художественное произведение, местами нудновато, особенно происходящее в "наше время".
Но почитать о выживании стоит.
Книга написана американцем про американцев, что вобщем-то совсем не странно. Для придания произведению масштаба автор в шахматном порядке чередует историю 1942-43 годов с экспедицией по поиску в наши дни. Второе менее интересно, но дополняет картину. Исторический сюжет интересен не только своими событиями, но и тем как проявляется характер человека в экстремальных условиях. Кто-то рвётся к звёздам героя, кто-то просто хочет выжить, а кто-то трусливо ждёт помощи.
На фоне ожесточённых боёв и колоссальных потерь в Великой Отечественной войне описанные в книге события кажутся лишь мышиной вознёй союзников. Тем не менее, эта история заслуживает внимания, так как человек на грани жизни и смерти не оставляет равнодушным.
P.S.: покопавшись в интернете, вы обнаружите, что конец книги на сегодняшний день является и концом всей истории. На все поисковые работы в наши дни потрачено более полмиллиона долларов. Сайт компании North South Polar с 2014 года не обновлялся, что говорит о прекращении финансирования проекта.