Ли Паркс

Полный контроль

Сообщить о появлении
Загрузите файл EPUB или FB2 на Букмейт — и начинайте читать книгу бесплатно. Как загрузить книгу?
  • dmitriyцитирует9 лет назад
    Есть три причины, по которым нужно смотреть в поворот как можно дальше. Во-первых, чем дальше вы видите дорогу в повороте, тем раньше увидите опасность, или наоборот, поймете, что пришло время открыть газ. Во-вторых, это снизит ваше ощущение скорости, вы будете меньше бояться и грамотнее войдете в поворот. В-третьих, так уж мы устроены, что едем туда, куда смотрим.
  • pasamontanaцитирует5 лет назад
    Чем полнее вы самовыражаетесь, тем счастливее ваша жизнь, так что тренируйтесь, чтобы сделать жизнь лучше.
  • pasamontanaцитирует5 лет назад
    В феврале 1676 года сэр Исаак Ньютон писал своему коллеге Роберту Хуку: "Я могу видеть дальше, потому что стою на плечах гигантов".
  • Alevtina Saltykovaцитирует6 лет назад
    Лао–Цзы сказал: "Тот, кто не боится, всегда в безопасности".
  • Denis Mitskevichцитирует8 лет назад
    В феврале 1676 года сэр Исаак Ньютон писал своему коллеге Роберту Хуку: "Я могу видеть дальше, потому что стою на плечах гигантов".
  • Василий Остряковцитирует8 лет назад
    Лао-Цзы сказал: "Тот, кто не боится, всегда в безопасности
  • dmitriyцитирует9 лет назад
    Как известно, подвески лучше всего работают в середине диапазона. Ровный газ в повороте позволяет им войти именно в этот диапазон. Попробуйте как-нибудь пройти один и тот же поворот со сброшенным газом и с ровным газом, и вы поймете, что стабильность отличается как небо и земля. Однажды попробовав, вы больше никогда не захотите катиться в повороте на холостом ходу.
  • dmitriyцитирует9 лет назад
    Самое большое препятствие к освоению разворота - страх завалить мотоцикл. Если вы почувствуете, что сейчас он завалится, не паникуйте, просто добавьте газ и центробежная сила поднимет его так же, как она поднимает его в скоростном повороте. Как гласит старая мотомудрость: "Сомневаешься? Газуй!".
  • dmitriyцитирует9 лет назад
    Плавно закрывайте газ и одновременно плавно тормозите, это стабилизирует подвеску.
  • dmitriyцитирует9 лет назад
    Как ни странно, но руление обоими руками требует больше усилий для поддержания заданного радиуса. Конечно, следует держаться за руль обоими руками, просто на всякий случай. Если вы едете на спортбайка, положите внешнюю руку на бак, это позволит ей расслабиться еще больше, а вы будете уверены, что она не пытается рулить. На турерах или круизерах локоть внешней руки должен смотреть вниз, а плечевые мышцы нужно полностью расслабить.
fb2epub
Перетащите файлы сюда, не более 5 за один раз