Автомобиль

Четырехтактный и двухтактный рабочие циклы включают в себя следующие фазы: впуск, сжатие, сгорание и рабочий ход, выпуск. Четырехтактный цикл осуществляется за два оборота коленчатого вала, двухтактный — за один оборот

Создателем искровых двигателей считают Н. Отто, а — двигателей с самовоспламенением от сжатия — Р. Дизеля, а основоположником современных систем впрыска является Р. Бош.

Корзина сцепления (кожух) укрепляется с помощью болтовых соединений непосредственно к маховику.