Хотя каждая из них имеет свои уникальные особенности, наши карты и анализ показывают, что структура лоскутных метрополисов сводится к четырем общим случаям.
В первом преуспевающий креативный класс активно возвращается в городской центр, сохраняя при этом высокую концентрацию в пригородах. Менее благополучные работники сферы обслуживания и рабочие выдавливаются в оставшиеся районы города и дальше, на окраины ближних и дальних пригородов. Эта тенденция очевидна в таких супергородах, как Лондон и Нью-Йорк, а также в центрах знаний — Сан-Франциско, Бостоне, Вашингтоне, Торонто и Чикаго.
В метрополисах второго типа представители креативного класса остаются сосредоточенными в пригородах, а число возвращающихся в центральные районы весьма ограничено. Такая закономерность наблюдается в городах «Солнечного пояса» — Атланте, Далласе, Хьюстоне, и в «Ржавом поясе» — Детройте, Питтсбурге, Кливленде.
Метрополисы третьего типа фактически полностью разделены на две части: процветающий креативный класс и работники не столь благополучной сферы обслуживания занимают совершенно отдельные территории, охватывающие и центральные районы, и пригороды. Примеры такого разделения — Ванкувер, Остин и Филадельфия.
В четвертом случае более обеспеченные горожане формируют архипелаг небольших самодостаточных территорий, окруженных представителями менее благополучных классов. Такая модель типична для Лос-Анджелеса и Майами, где креативный класс селится в основном вдоль береговой линии, образует небольшие кластеры внутри городского центра и рядом с ним, а также вокруг университетов и научных учреждений